> 1 <

ผู้เขียน ข้อความ

danny m

#4824

สมาชิก E36


สถานะ

539 โพส

ที่อยู่: Thailand
อาชีพ: -*-
อายุ: 37

#272027   2011-08-07 17:16 GMT+07 ชั่วโมง      


ไอเจ้าน๊อต2ตัวหน้านี่แหละคับตอนแรกเห็นน้ำมันมันซึมออกมาบ่อยเลยลองขันดูกลับกลายเป็นว่ามันหลวมคับ คำถาม.. 1.แก้ไขไงดี 2. มันจะมีผลกับเครื่องยนต์อย่างไร

goisogo

#6785

สมาชิก E36Thailand


สถานะ

3657 โพส

ที่อยู่: Thailand นวนคร ปทุมธานี
อาชีพ:
อายุ:

#272036   2011-08-07 17:44 GMT+07 ชั่วโมง      

ถอดโบล์ทสองตัวมี่มีปัญหามาดูก่อนว่าเกลียวเสียหรือไม่ ถ้าเกลียวเสียล้างเกลียว
ที่ฝาสูบใหม่ เปลี่ยนโบล์ทใหม่น่าจะจบ แต่ถ้าเกลียวที่ฝาสูบเสียงานใหญ่ครับ!
ต้องขับไปให้โรงกลึงเค้าทำเกลียวให้ใหม่เค้าเรียกว่า "รีเสิทเกลียว"
โดยการคว้านรูที่ฝาสูบให้โตขึ้นกว่าเดิม จากนั้นเค้าจะตาบเกลียวใหม่แล้วฝังเกลียวลงในฝาสูบ
แต่ถ้าไม่แก้ไขฝืนใช้งานต่อก็จะมีปัญหาน้ำมันซึมตรงปะเก็นเท่านั้นครับ!
ฐฐ 5749
กรุงเทพมหานคร

http://www.facebook.com/bugjo.love

danny m

#4824

สมาชิก E36


สถานะ

539 โพส

ที่อยู่: Thailand
อาชีพ: -*-
อายุ: 37

#272044   2011-08-07 18:38 GMT+07 ชั่วโมง      
กำ เจองานอีกแระ

danny m

#4824

สมาชิก E36


สถานะ

539 โพส

ที่อยู่: Thailand
อาชีพ: -*-
อายุ: 37

#272045   2011-08-07 18:40 GMT+07 ชั่วโมง      
ช่วงนี้ใช้รถบ่อยด้วยดิ

danny m

#4824

สมาชิก E36


สถานะ

539 โพส

ที่อยู่: Thailand
อาชีพ: -*-
อายุ: 37

#272046   2011-08-07 18:42 GMT+07 ชั่วโมง      
มีไครจะแนะนำเพิ่มเติมว่ามาเลยคับ

siwa

#14

สมาชิก E36Thailand


สถานะ

8248 โพส

ที่อยู่: Thailand ลาดพร้าว
อาชีพ: siwa
อายุ:

#272057   2011-08-07 19:58 GMT+07 ชั่วโมง      
อ้างอิง
danny m :
มีไครจะแนะนำเพิ่มเติมว่ามาเลยคับ


ก็คงต้องกลึงล้างทำเกลียวใหม่ครับ
แต่ถ้าไม่มีเวลาก็ต้องทนใช้แบบซึมๆไปก่อน

pepo.com

#2057

สมาชิก E36Thailand


สถานะ

919 โพส

ที่อยู่: Thailand เกาะภูเก็ต
อาชีพ: ออกแบบ/รับเหมา
อายุ: 135

#272069   2011-08-07 20:34 GMT+07 ชั่วโมง      
แล้วจะโทษใคร ช่าง หรือ เรา ดีละ อิๆ
icon_003icon_019

oilers

#653

สมาชิก E36


สถานะ

442 โพส

ที่อยู่: Germany นนทบุรี, รังสิต, คลองหก ธัญบุรี
อาชีพ: นักวิจัย(ฝุ่น)
อายุ:

#272072   2011-08-07 20:50 GMT+07 ชั่วโมง      
ให้ช่างต๊าปเกลียวใหม่ให้ใหญ่ขึ้น
แล้วใส่สปริงเกลียว(ไม่แน่ใจชื่อเรียก)ลงไป
ใช้น๊อตตัวเดิมขันลงไปรับรองแน่นเหมือนเดิม

ปล. ไหนๆก็ทำแล้วเปลี่ยนยางรองน๊อตครอบฝาวาล์ว 10 + ปะเก็นครอบฝาวาล์วไปด้วยเลยที่เดียวจะคุ้มมากๆ
A man of honor should pay his debt and keep his word

danny m

#4824

สมาชิก E36


สถานะ

539 โพส

ที่อยู่: Thailand
อาชีพ: -*-
อายุ: 37

#272074   2011-08-07 21:06 GMT+07 ชั่วโมง      
ถอดมาดูแล้วได้ข้อสรุปว่าเกลียวที่ฝาสูบกลับสวรรค์ชั้น7ไปแล้ว คงต้องทนใช้ไปก่อน(ทนมานานแระเห็นมานานแต่ไม่เคยจับมันหมุน)เพราะไม่มีเวลาทำ เฮ้อ!!สงสัยลงเครื่องใหม่มันซะเลยท่าจะดีM43ตามไครไม่ทันแระ ยังไงก็ขอบคุณทุกคนคับที่เข้ามาให้ความคิดเห็น

danny m

#4824

สมาชิก E36


สถานะ

539 โพส

ที่อยู่: Thailand
อาชีพ: -*-
อายุ: 37

#272075   2011-08-07 21:08 GMT+07 ชั่วโมง      
อ้างอิง
pepo.com :
แล้วจะโทษใคร ช่าง หรือ เรา ดีละ อิๆ



คงโทษไครไม่ได้คับ สงไสแม่ย่านางอยากได้เครื่องแรงๆ

noppawat

#1656

สมาชิก E36


สถานะ

148 โพส

ที่อยู่: Thailand
อาชีพ:
อายุ:

#273440   2011-08-13 10:19 GMT+07 ชั่วโมง      
ของผมก็เป็นครับ แก้ไขโดยใช้กาวประเก็นซิโคลสีขาวทาอัดที่รูน้อตและค่อยๆขันกลับให้พอแน่นรอให้กาวแห้งแล้วลองดูว่ยังน้ำมันยังซึ่มไหม ของผมไม่มีซึ่มแล้ว จุดอ่อนของฝาวาล์ว M43 ถ้าจะเปลี่ยนประเก็นต้องเปลี่ยนน็อดด้วย เพราะตัวน็อตจะมีซิลยางอยู่พอใช้ไปนานๆยางมันจะเสื่อม น้ำมันเครื่องจะซึ่มออกมา ถ้าขันน็อตอัดเข้าไปใหม่จนแน่นเกินไปจะทำให้เกลียวเสีย
e36 สี ดำ พม 7513 กทม.

RoadHazard

#2251

สมาชิก E36


สถานะ

123 โพส

ที่อยู่: ---
อาชีพ:
อายุ:

#274582   2011-08-18 16:53 GMT+07 ชั่วโมง      
อ้างอิง
oilers :
ให้ช่างต๊าปเกลียวใหม่ให้ใหญ่ขึ้น
แล้วใส่สปริงเกลียว(ไม่แน่ใจชื่อเรียก)ลงไป
ใช้น๊อตตัวเดิมขันลงไปรับรองแน่นเหมือนเดิม

ปล. ไหนๆก็ทำแล้วเปลี่ยนยางรองน๊อตครอบฝาวาล์ว 10 + ปะเก็นครอบฝาวาล์วไปด้วยเลยที่เดียวจะคุ้มมากๆ



สปริงเกลียวที่ว่านี้ หาซื้อได้ที่ไหน หรือว่าช่างที่ไหนทำได้มั่งครับ?

turkfoto

#3487

สมาชิก E36Thailand


สถานะ

5568 โพส
http://www.turksimvip.com
ที่อยู่: Thailand
อาชีพ: turkfoto
อายุ: 28

#274627   2011-08-18 22:00 GMT+07 ชั่วโมง      
ทำมาแล้วครับกับมือ

ถอดฝาวาวออก แล้วก็ล้างเกรียว พอล้างเกรียวเสร็จหาซื้อปลอกทองเหลืองมาตอกเข้ามาในรู พอตอกเสร็จ ก็ต๊าฟเกรียวครับ

วิธีที่นี้จะทำให้ใช้น๊อตเบอร์เดิม ตัวเดิมได้ ไม่น่าเกียจครับ
Bmw Only...Because FWD SUCK

Toey_E36

#4730

สมาชิก E36Thailand


สถานะ

1696 โพส

ที่อยู่: Thailand บ้าน
อาชีพ: สร้างฝันให้เป็นจริง
อายุ:

#274788   2011-08-19 12:23 GMT+07 ชั่วโมง      
อ้างอิง
goisogo :

ถอดโบล์ทสองตัวมี่มีปัญหามาดูก่อนว่าเกลียวเสียหรือไม่ ถ้าเกลียวเสียล้างเกลียว
ที่ฝาสูบใหม่ เปลี่ยนโบล์ทใหม่น่าจะจบ แต่ถ้าเกลียวที่ฝาสูบเสียงานใหญ่ครับ!
ต้องขับไปให้โรงกลึงเค้าทำเกลียวให้ใหม่เค้าเรียกว่า "รีเสิทเกลียว"
โดยการคว้านรูที่ฝาสูบให้โตขึ้นกว่าเดิม จากนั้นเค้าจะตาบเกลียวใหม่แล้วฝังเกลียวลงในฝาสูบ
แต่ถ้าไม่แก้ไขฝืนใช้งานต่อก็จะมีปัญหาน้ำมันซึมตรงปะเก็นเท่านั้นครับ!



กำลังเป็นเหมือนกันเลยคับพี่นพ
ของผมเข้าโรงกลึงอย่างเดียว
> 1 <