หน้าต่อไป > 1 < [2] [3]

ผู้เขียน ข้อความ

Tezuki

#4429

สมาชิก E36


สถานะ

721 โพส

ที่อยู่: Thailand Korat
อาชีพ: Tezuki
อายุ: 32

#327313   2012-06-18 05:34 GMT+07 ชั่วโมง      
ช่วยโหวดหน่อยครับระหว่าง

1. 2 JZ GTE
2. 2 JZ GTE VVTI

คือที่จะวางผมจะหาเกียร์ J MT 5 Speed ด้วยครับ(6Speedคงจะหายากและแพงไป)
ผมเห็นหลายท่านวาง VVTI ก็เห็นว่าเครื่องสดดี น่าสนใจเลยคิดเป็นอีกหนึ่งตัวเลือก

ถามเพิ่มด้วยครับ
1. ต้องการใช้แก๊ส LPG สำหรับใช้งานหลัก VVTI จะโอเคไหม เพราะเจโบไม่วีมันก็ไหว
2. ถ้าต้องเอาไม่โมต่อนิดหน่อย เพดานที่ตั้งไว้ไม่เกิน 400 ม้า ถ้าเป็น VVTI จะหมดเยอะไหมครับในงบตอนนี้มี 120,000 ครับ ไม่รู้จะได้อะไรบ้าง...


ตอนนี้ตัดใจจากเครื่องรหัส M ละคับ เหนื่อย แหะๆ อยากซิ่งบ้าง...รบกวนพี่ๆสาวกเจโบหน่อยนะครับ

ขอบคุณมากครับ

siwa

#14

สมาชิก E36Thailand


สถานะ

8248 โพส

ที่อยู่: Thailand ลาดพร้าว
อาชีพ: siwa
อายุ:

#327318   2012-06-18 07:19 GMT+07 ชั่วโมง      
ถ้าจะโมต่อ แนะนำแค่ 2J-gte พอครับ

Prachman

#6923

สมาชิก E36Thailand


สถานะ

365 โพส

ที่อยู่: Thailand 81/383 หมู่บ้าน นิวบุญฑริก ลาดสวาย ลำลูกกา ปทุมธานี 12130
อาชีพ: SALE MAN
อายุ: 39

#327327   2012-06-18 08:32 GMT+07 ชั่วโมง      
ส่วนตัว ชอบ vvti ครับ
Cantaloupe

TEL 089_8378391 CALL MEicon_017

austinpair

#3885

สมาชิก E36Thailand


สถานะ

2209 โพส
http://www.facebook.com/apgarageb...
ที่อยู่: Thailand
อาชีพ: ขายเบรค ขายผ้า จูนรถ
อายุ: 38

#327333   2012-06-18 08:45 GMT+07 ชั่วโมง      
1Jz-Gte vvti ก็น่าเล่นครับ เดิมเป็นโบเดี่ยวอยู่แล้วครับ
โบก็เหมาะสมดีไม่ใหญ่มาก จะโมก็เปิดบูสให้สุดเทอร์โบไปเลยครับ จะได้แรงแบบไม่รอรอบ

เพราะไม่โมมากอยู่แล้วนี่ครับ 350-400 ม้า น่าจะหมดโบพอดี ขับมันส์กว่าโบใหญ่

(ประสบการณ์ เตือนจากคนเล่นโบใหญ่ รอรอบไม่ไหว วิ่ง Drag ดีอย่างเดียว ขับถนนไม่มันส์)


แต่ 2JZ-gte vvti กับ 2jz-Gte

เป็นโบคู่ ซีเควนเชียล ส่วนตัวไม่ชอบครับ มันบูสรอบต้น+ปลายทีละลูก

ไม่มันแบบ 1J ต้องตัดระบบนี้ออกซะจะขับสนุก


เรื่องแก๊ส จะเตือนสักนิด

เคยทำอยู่ 320 แรงม้า หัวฉีดแก๊สหมดแล้วครับ ปรับยกมาก รอบเดินเบาก็สะดุด

หม้อต้มเทพก็จริงแต่มาติดหัวฉีด เซ็งๆ

jafull

#6029

สมาชิก E36Thailand


สถานะ

429 โพส
http:// E36Thailand.com
ที่อยู่: Thailand รามอินทรา กม.8
อาชีพ: ขายประกันชีวิต
อายุ: 43

#327336   2012-06-18 09:34 GMT+07 ชั่วโมง      
ถ้าจะติดแก๊ซ...เอา 2JZ GTE ดีกว่านะครับ...
E36 2JZ GTE Power by Turbodynamic /เด็กวิ่งของ...พธ 1350

TomoyA

#3518

สมาชิก E36


สถานะ

584 โพส

ที่อยู่: Thailand This is Anfield
อาชีพ:
อายุ: 39

#327339   2012-06-18 10:00 GMT+07 ชั่วโมง      
เกียร์ ธรรมดา ตามงบไม่น่าพอครับ ค่าเกียร์ 30+ ครัช2แผ่น ไม่ว่าสำนักไหนสภาพดีๆแผ่นหนาๆ 25+ ถ้า3แผ่น ทะลุ30+ แค่2อย่างปาเข้าไป 6 หมื่นแล้ว

- จับชนเกียร์ RB25 ก็เป็นทางเลือกที่ดี เกียร์ถูก20กลางๆ ครัช2แผ่น15+ 3แผ่น20+ ค่าหัวหมูแปลงไม่เกินหมื่น สิ่งที่ได้จากเกียร์25 เข้าเกียร์ง่ายกว่าเจ 2เท่าทุกๆรอบเครื่อง การเข้าแต่ละเกียร์จะสั้นเหมือนควิ๊กชิพ ส่วนลูกไหนวิ่งเวลาดีกว่าต้องคุยกันยาว

ต้องถามว่าต้องการม้าใช้งานเท่าไหร หยุดที่ โบเดิมก็400+ (โบหมกก็ได้)ที่ทำไป500+ ถ้าเอาโบควาย 700+(มีหลายสเตป)

เรื่องเชื้อเพลิง ถ้าจะเอาแรงก็ E85 ถ้าเอาถูกเติมแก๊สขับเดิมๆ (ความแรงกับประหยัดมันสวนทางกัน) พังมาเยอะลูกค้าในอู่ โบเดี่ยวจะเอาแรงแต่ รั้นใช้แก๊ส แค่เดิมๆก็แถ๊บจะพังแล้ว

2bo เหมาะสำหรับขยับสเตปไปยาวๆ ของซิ่งในตลาดมีเยอะ (เหมาะสมกับรถต้องการม้าเยอะๆวิ่งเอาเวลา)
2boVV ด๊อยลงมานิดนึง แค่ แคมอย่างเดียวในบ้านเรามีน้อย (เหมาะวิ่งทั่วไป+ซิ่งได้) รถดริ๊ฟ ไดโกะ ไซโตะ 1000ม้า+

มองปัจุบัน 2bo มองอนาคตเล่น VV

Tezuki

#4429

สมาชิก E36


สถานะ

721 โพส

ที่อยู่: Thailand Korat
อาชีพ: Tezuki
อายุ: 32

#327360   2012-06-18 13:05 GMT+07 ชั่วโมง      
ถ้าอย่างนั้น 2 J bo VV ก็เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจไม่น้อยเลย เพราะในการวางตอนแรกผมจะใช้แบบเดิมๆไปก่อน

และถ้าติดแก๊สด้วย อย่างพี่แพบอก ม้าเครื่องเดิมๆน่าจะพอไหมครับกับการใช้แก๊ส

ใจผมน่ะอยากได้แบบขับสนุก ไม่หวือหวานักครับ เน้นใช้งานชีวิตประจำวัน แต่มองเผื่อโมเพิ่มอีกนิดๆหน่อยๆ

ส่วน 1 J bo VV ก็น่าสนแหะ มีคนเชียร์เหมือนกัน

อีกนิดนะครับ ถ้าใช้ครัชเดิม หรือพวกครัช TRD อะไรงี้คับ มันจะโอมั้ย หรือต้องลงครัชซิ่งอย่างเดียวในสเตป 300-400 ม้า

ขอบคุณพี่ๆด้านบนทุกคนครับ

โพสนี้ถูกแก้ไขโดย Tezuki (2012-06-18 13:11 GMT+07 ชั่วโมง, ago)

TomoyA

#3518

สมาชิก E36


สถานะ

584 โพส

ที่อยู่: Thailand This is Anfield
อาชีพ:
อายุ: 39

#327378   2012-06-18 15:23 GMT+07 ชั่วโมง      
บร๊ะเอ๊ยพิมไป2รอบเนตตัด พิมใหม่อีก

ถ้าใจอยากติดแก๊สใช้งาน ก็ควรขับเครื่องเดิมๆครับ แค่นั้นก็แรงพอตัวแล้ว เพิ่มบูสไปแล้ว โอกาสลูกแตกสูงมาก ยังไงแก๊สก็ร้อนกว่าน้ำมันแล้วยิ่งไปเพิ่มบูส ห้องเผาไหม้ก็ยิ่งร้อน

ถ้าจะเอา 400ม้า ทำสเตปผมก็ได้ 2bo vvเครื่องเดิมทุกอย่าง จูน E85 407ม้า วิ่ง402 13ต้น

ลองศึกษา E85 ดูก่อนครับ (รถซิ่งเปลี่ยนมาเล่นตัวนี้แล้ว)
ไม่อยากให้หลงทางกัน มันเสียดายเงินครับ

TomoyA

#3518

สมาชิก E36


สถานะ

584 โพส

ที่อยู่: Thailand This is Anfield
อาชีพ:
อายุ: 39

#327380   2012-06-18 15:27 GMT+07 ชั่วโมง      
ส่วนครัช TRD 400ม้า+ จับไม่อยู่แน่นอน ยางดีๆ ลื่น(ต่อให้เสริมหวี) ใส่2แผ่นขึ้นจบ เสียเงินที่เดียว (ของใส่ไปมันอยู่ในรถเรา ควรใส่ให้มันลองรับขยับสเตปเพิ่มจะดีกว่าครับ)

Tezuki

#4429

สมาชิก E36


สถานะ

721 โพส

ที่อยู่: Thailand Korat
อาชีพ: Tezuki
อายุ: 32

#327390   2012-06-18 18:03 GMT+07 ชั่วโมง      
สรุปง่่ายๆคือ ถ้าจะเน้นประหยัดเอาเครื่องเดิมๆติดแก้สไม่ต้องโมอะไร ก็ขับสนุกแล้ว แล้วก็ทุ่นงบหลายอย่างด้วยสินะครับ

แบบนี้น่าจะง่ายกว่า ถ้าขยับสเตปคงต้องไปเป็นน้ำมันอย่างเดียวแล้ว

ว่าแต่ E85 นี่แถวบ้านผมหาเติมยากจังครับ >< ผมเห็นกราฟรถพี่ละ สุดยอดมาก

Tezuki

#4429

สมาชิก E36


สถานะ

721 โพส

ที่อยู่: Thailand Korat
อาชีพ: Tezuki
อายุ: 32

#327391   2012-06-18 18:04 GMT+07 ชั่วโมง      
ว่าแต่พี่ Tomoya วาง 2JBOVV จบที่เท่าไรครับ เผื่อเป็นแนวทางบ้าง

golfbrutal

#6159

สมาชิก E36Thailand


สถานะ

838 โพส

ที่อยู่: Yugoslavia แคราย นนทบุรี
อาชีพ: golfbrutal
อายุ: 34

#327420   2012-06-18 22:21 GMT+07 ชั่วโมง      
งบ 120,000 อย่าเพิ่งคิดโมเลยครับ หาเครื่องมาลงก่อน 2โบ vvti ในเซียงกงก็ 60-65 Kแล้วครับเกียร์ออโต้นะ ค่าแรงวางรวมนู่นนี่ 15-20K ค่าซีลต่างๆ สายพาน ปั๊มน้ำ ลูกรอก ลูกปืน ค่าหัวเทียน ค่า BOV, เกจจ์วัดบูสต์ หม้อน้ำอลู, อินเตอร์, ท่อยางน้ำเงิน เข็มขัด เดินท่ออินเตอร์เลส ท่อไอเสียเลสใหม่ทั้งระบบ อื่นๆโดนอีก 30-35K ยังไม่นับการแปลงเบรคหน้า หลังอีก(แล้วแต่งบ) ยังไม่รวมเกียร์ธรรมดาอีก 30-40K เฟืองท้ายเต็ดสกายไลน์รวมแปงอีกเกือบ 10K เผลอๆ 120,000 จะยังไม่พอเดิมๆเอาครับ ผมหมายถึงทำครบระบบนะครับแบบที่ควรทำนะครับ ไม่ใช่ทำแบบเน้นราคาถูก มีไรก็สอบถามกันได้ครับ พี่ๆ เพื่อนๆ เก่งๆเยอะครับ ด้วยความหวังดี
JZ 'till die

TomoyA

#3518

สมาชิก E36


สถานะ

584 โพส

ที่อยู่: Thailand This is Anfield
อาชีพ:
อายุ: 39

#327421   2012-06-18 22:27 GMT+07 ชั่วโมง      
เครื่องพอดีผมไปเหมามา2ตัว 90k ส่วนค่าวาง อู่สนิทกันจึงไม่ได้คิดราคาครับ ผมลงมือทำเองด้วย80% ท่อไอเสีย อินเตอร์ส่งร้านพี่พล จบ14k พวกท่อยาง+เหล็กรัด+อินเตอร์ อุปกรณ์ทุกอย่างที่ใส่ลงไปผมซื้อมาใส่เอง ปลีกย่อยเยอะครับ ไม่รุจะบอกราคายังไงดี

TomoyA

#3518

สมาชิก E36


สถานะ

584 โพส

ที่อยู่: Thailand This is Anfield
อาชีพ:
อายุ: 39

#327426   2012-06-18 23:24 GMT+07 ชั่วโมง      
อ้างอิง
golfbrutal :
งบ 120,000 อย่าเพิ่งคิดโมเลยครับ หาเครื่องมาลงก่อน 2โบ vvti ในเซียงกงก็ 60-65 Kแล้วครับเกียร์ออโต้นะ ค่าแรงวางรวมนู่นนี่ 15-20K ค่าซีลต่างๆ สายพาน ปั๊มน้ำ ลูกรอก ลูกปืน ค่าหัวเทียน ค่า BOV, เกจจ์วัดบูสต์ หม้อน้ำอลู, อินเตอร์, ท่อยางน้ำเงิน เข็มขัด เดินท่ออินเตอร์เลส ท่อไอเสียเลสใหม่ทั้งระบบ อื่นๆโดนอีก 30-35K ยังไม่นับการแปลงเบรคหน้า หลังอีก(แล้วแต่งบ) ยังไม่รวมเกียร์ธรรมดาอีก 30-40K เฟืองท้ายเต็ดสกายไลน์รวมแปงอีกเกือบ 10K เผลอๆ 120,000 จะยังไม่พอเดิมๆเอาครับ ผมหมายถึงทำครบระบบนะครับแบบที่ควรทำนะครับ ไม่ใช่ทำแบบเน้นราคาถูก มีไรก็สอบถามกันได้ครับ พี่ๆ เพื่อนๆ เก่งๆเยอะครับ ด้วยความหวังดี



มีคนช่วยตอบแล้ว ฮิ ๆ คันนี้มีเบรคแล้ว จบหลายพ๊อทสะด้วย

mzeed

#1073

สมาชิก E36Thailand


สถานะ

1357 โพส

ที่อยู่: Thailand
อาชีพ: ME Engineer
อายุ: 29

#327428   2012-06-18 23:54 GMT+07 ชั่วโมง      
2j-gte ครับ ขับเครื่องเจเเล้วหยุดที่เดิมๆยากคับ

วางเจไม่ผิดหวังเเน่นอนครับถ้าเอาเเรง ปล.เเรงเเบบหวือหวาด้วยครับ 555+

Num Swap Shop

Dimensions

#5442

สมาชิก E36


สถานะ

126 โพส
http://www.e36thailand.com
ที่อยู่: Thailand
อาชีพ: dimensions
อายุ:

#327432   2012-06-19 01:01 GMT+07 ชั่วโมง      
วายครบๆ แค่นี้ก็เฟืองท้ายแตกกันเป็นว่าเล่นแล้วครับ เชียร์ 2j bo

Tezuki

#4429

สมาชิก E36


สถานะ

721 โพส

ที่อยู่: Thailand Korat
อาชีพ: Tezuki
อายุ: 32

#327434   2012-06-19 04:22 GMT+07 ชั่วโมง      
ขอบคุณพี่ๆมากครับ ตอนนี้ศึกษาไประดับนึงแล้ว

แรกเริ่มยังไม่โมเลยแน่นอนครับ ใช้เดิมๆให้ระบบมันสมบูรณ์ทุกอย่างก่อน เรื่องโมคงเป็นอานาคต(อาจจะไม่ได้โมด้วยซ้ำ)

ส่วนตัวสำหรับผม ม้าโรงงานน่าจะเพียงพอแล้วกับการใช้ในชีวิตประจำวัน

ได้ยินมาเยอะครับ ว่าวางเจยังไงก็ไม่จบ ของแต่งซิ่งเยอะ พอมันได้แรงแล้วก็อยากแรงอีกหน่อยไปเรื่อย ว่างั้น แหะๆ

ว่าแต่พี่ golfbrutal ลิสท์ราคามาแล้ว ผมเลยคิดเลยว่าจะพอไหม - -* เดี๋ยวลองปรึกษาพวกพี่ๆที่วางแล้วกันอีกหน่อย

ราคาเฉพาะเครื่อง 2 ตัวนี้ ช่วงนี้อยู่ที่เท่าไรครับ ผมถามหลายๆที่ ราคาโดดกันเหลือเกิน เลยงงนิดหน่อยครับ

austinpair

#3885

สมาชิก E36Thailand


สถานะ

2209 โพส
http://www.facebook.com/apgarageb...
ที่อยู่: Thailand
อาชีพ: ขายเบรค ขายผ้า จูนรถ
อายุ: 38

#327465   2012-06-19 09:07 GMT+07 ชั่วโมง      
วางเดิมๆก็จะว่าแรงอยู่ประมาณ 1-2 เดือนครับ แล้วมันก็จะขยับอีกแน่นอน คอนเฟริม อิอิ

ของแต่งมันเยอะ โบลูก กล่องใบ หัวฉีดชุด จิปาถะ

พอเข้าวงจรนี้แล้วจะหลุดออกมามันยาก สุดท้ายจบที่ได้รถแรงโรลบาร์เต็มคัน ออกตัวกระโดด

วิ่งแซ๊ดๆ เสียงเวสเกจแยก เชื่อสิครับ อิอิ


โบคู่จะใหญ่ออกมาด้านข้างจะไม่สวยแถมเต็มเกิน ติดโน้นนี่ จึงต้องเซ็ตโบเดี่ยวใหม่จะสวย โล่งด้วยไม่แน่น 5555

Tezuki

#4429

สมาชิก E36


สถานะ

721 โพส

ที่อยู่: Thailand Korat
อาชีพ: Tezuki
อายุ: 32

#327503   2012-06-19 15:08 GMT+07 ชั่วโมง      
ที่ว่าโบคู่แน่นนี่ผมมองตั้งแต่แรกเลยล่ะครับ โบเดี่ยวมันงามจริงๆ ><

khumphol

#803

สมาชิก E36


สถานะ

1721 โพส

ที่อยู่: Thailand
อาชีพ: จป.วิชาชีพ
อายุ: 47

#327544   2012-06-19 19:46 GMT+07 ชั่วโมง      
เอาภาพบางส่วน มายั่ว...อิอิ...







หรือจะไปของแพงๆ...คิคิ...



รักนะ BMW เนี่ย...

TomoyA

#3518

สมาชิก E36


สถานะ

584 โพส

ที่อยู่: Thailand This is Anfield
อาชีพ:
อายุ: 39

#327550   2012-06-19 20:33 GMT+07 ชั่วโมง      
คิดถูกแล้ว วางเครื่องแล้วใช้งานให้ชิน แบบรู้จังหวะการคุมรถ กลอคันเร่ง ถนนแบบไหนกดได้ไม่ได้ก่อน ดูแลรักษายังไงศึกษาเยอะๆ แล้วค่อยขยับสเตป ทีหลังจะดีกว่า

Tezuki

#4429

สมาชิก E36


สถานะ

721 โพส

ที่อยู่: Thailand Korat
อาชีพ: Tezuki
อายุ: 32

#327587   2012-06-20 04:11 GMT+07 ชั่วโมง      
@khumphol : ผมนั่งหาดูแบบนี้แหละทุกวันเลย แล้วในยูทูปอีก มันบาดใจจิงๆ >< vvti เครื่องเค้าสวยเนอะ โบเดี่ยวอีก บร๊ะ!!

@Tomoya : ขอบคุณสำหรับคำแนะนำดีๆครับพี่

golfbrutal

#6159

สมาชิก E36Thailand


สถานะ

838 โพส

ที่อยู่: Yugoslavia แคราย นนทบุรี
อาชีพ: golfbrutal
อายุ: 34

#327788   2012-06-21 11:54 GMT+07 ชั่วโมง      
คนไทยส่วนใหญ่ชอบบอกว่า 1jbo vvti, 2jbo vvti โมแรงไม่ได้ ผมเห็นคลิปรถซิ่งที่ญี่ปุ่น ส่วนใหญ่ 95% โมเต็ม 600 ม้าup กับเครื่อง vvti ทั้งนั้น แสดงว่าช่างญี่ปุ่นเค้าก็ทำกันเป็นปกติอ่ะ แต่ช่างไทยทำไม่ได้เองมากกว่าแล้วก็โทษเครื่องยนต์

โพสนี้ถูกแก้ไขโดย golfbrutal (2012-06-21 21:51 GMT+07 ชั่วโมง, ago)
JZ 'till die

taatae

#555

สมาชิก E36Thailand


สถานะ

295 โพส

ที่อยู่: Thailand อวยชัย การช่าง
อาชีพ:
อายุ:

#327793   2012-06-21 12:17 GMT+07 ชั่วโมง      
ส่วนตัวนะครับ เคยใช้เครื่อง m52 ก็แรงอยู่นะ

ไม่อยากให้วางเครื่อง J เลย โคราชจะกินเจกันหมดแล้ว อยู่เป็นเพื่อนกับ้าง อิอิ

ink_ink

#5555

สมาชิก E36Thailand


สถานะ

50 โพส
http://www.e36thailand.com
ที่อยู่: Thailand
อาชีพ: ว่างงาน....
อายุ: 31

#327806   2012-06-21 13:17 GMT+07 ชั่วโมง      
2jz-gte m/t
เงินใคร.....เงินมัน

Tofu

#2716

สมาชิก E36Thailand


สถานะ

1271 โพส
http://กำลังจะมี...
ที่อยู่: Colombia แพรกษา-ปากน้ำ-บางนา-พัฒนาการ
อาชีพ: Sell Some Thing
อายุ:

#327824   2012-06-21 15:47 GMT+07 ชั่วโมง      
อ้างอิง
taatae :
ส่วนตัวนะครับ เคยใช้เครื่อง m52 ก็แรงอยู่นะ

ไม่อยากให้วางเครื่อง J เลย โคราชจะกินเจกันหมดแล้ว อยู่เป็นเพื่อนกับ้าง อิอิ



จำหน่ายน้ำหอม California scents นำเข้าจาก USA โดนตรง มีทุกกลิ่น และแบบแผ่น แขวนกระจก TEL . 089-106-3532

https://www.facebook.com/NahxmRthyntCaliforniaSents

TomoyA

#3518

สมาชิก E36


สถานะ

584 โพส

ที่อยู่: Thailand This is Anfield
อาชีพ:
อายุ: 39

#327902   2012-06-21 22:54 GMT+07 ชั่วโมง      
อ้างอิง
golfbrutal :
คนไทยส่วนใหญ่ชอบบอกว่า 1jbo vvti, 2jbo vvti โมแรงไม่ได้ ผมเห็นคลิปรถซิ่งที่ญี่ปุ่น ส่วนใหญ่ 95% โมเต็ม 600 ม้าup กับเครื่อง vvti ทั้งนั้น แสดงว่าช่างญี่ปุ่นเค้าก็ทำกันเป็นปกติอ่ะ แต่ช่างไทยทำไม่ได้เองมากกว่าแล้วก็โทษเครื่องยนต์





ก็เพราะช่างไทยที่ศึกษาความทันสมัยของระบบเครื่องยนต์ที่ ญี่ปุ่นเขาทำเพิ่มขึ้นมา นั้นมีแต่มีน้อย

- รู้สึกว่า โคราชจะมีน่ะครับ ปั้ม E85 ตัวเมือง

austinpair

#3885

สมาชิก E36Thailand


สถานะ

2209 โพส
http://www.facebook.com/apgarageb...
ที่อยู่: Thailand
อาชีพ: ขายเบรค ขายผ้า จูนรถ
อายุ: 38

#327956   2012-06-22 08:51 GMT+07 ชั่วโมง      
ไม่สน 1JZ-gte บ้างเหรอ แรงไม่น้อยเหมือนกันนะครับ

ติดแก๊สก็ได้ เสียภาษีถูกกว่าเครื่อง 2500cc เอง




Tezuki

#4429

สมาชิก E36


สถานะ

721 โพส

ที่อยู่: Thailand Korat
อาชีพ: Tezuki
อายุ: 32

#328036   2012-06-22 15:02 GMT+07 ชั่วโมง      
1 j ก็น่าเล่นนะครับ แต่อยากได้ 2 j ไปเลยวางทั้งที ฮะๆ

เอาเครื่องมาล่ออีกแล้ววว *0*

austinpair

#3885

สมาชิก E36Thailand


สถานะ

2209 โพส
http://www.facebook.com/apgarageb...
ที่อยู่: Thailand
อาชีพ: ขายเบรค ขายผ้า จูนรถ
อายุ: 38

#328311   2012-06-23 23:41 GMT+07 ชั่วโมง      
ฝา 1 ท่อนล่าง 2 คับ

3JZ-gte แรงแน่ๆ วาล์ว 1J ใหญ่กว่า

Tezuki

#4429

สมาชิก E36


สถานะ

721 โพส

ที่อยู่: Thailand Korat
อาชีพ: Tezuki
อายุ: 32

#328587   2012-06-25 15:12 GMT+07 ชั่วโมง      
โฮ้กก แรกไปมั้ยพี่ เอาเดิมๆก่อนดีกว่าครับ ฮ่าๆ

golfbrutal

#6159

สมาชิก E36Thailand


สถานะ

838 โพส

ที่อยู่: Yugoslavia แคราย นนทบุรี
อาชีพ: golfbrutal
อายุ: 34

#329356   2012-06-30 00:38 GMT+07 ชั่วโมง      
สรุปว่าวางเครื่อง 2JZ-GTE รึยังครับ
JZ 'till die

Tezuki

#4429

สมาชิก E36


สถานะ

721 โพส

ที่อยู่: Thailand Korat
อาชีพ: Tezuki
อายุ: 32

#329360   2012-06-30 04:43 GMT+07 ชั่วโมง      
ต้นเดือนนี้ก็เริ่มโปรเจคละครับ รอพวกพี่ๆว่างด้วยจะไปเดินเลือกเครื่องกัันที่บางนา

TomoyA

#3518

สมาชิก E36


สถานะ

584 โพส

ที่อยู่: Thailand This is Anfield
อาชีพ:
อายุ: 39

#329472   2012-06-30 21:45 GMT+07 ชั่วโมง      
โซนเซียงกง มันไม่ได้มีที่บางนาทีเดียวน่ะครับ มีกระจายอยู่เยอะมาก ร้านขาย แต่ถ้ามีร้านประจำ รับประกันดีก็ถือว่าซื้อความสะบายใจ แต่เช็คราคาทีไร บางนาแพงกว่าครับ

Tezuki

#4429

สมาชิก E36


สถานะ

721 โพส

ที่อยู่: Thailand Korat
อาชีพ: Tezuki
อายุ: 32

#329486   2012-07-01 04:14 GMT+07 ชั่วโมง      
อ้างอิง
TomoyA :
โซนเซียงกง มันไม่ได้มีที่บางนาทีเดียวน่ะครับ มีกระจายอยู่เยอะมาก ร้านขาย แต่ถ้ามีร้านประจำ รับประกันดีก็ถือว่าซื้อความสะบายใจ แต่เช็คราคาทีไร บางนาแพงกว่าครับ



พี่ยะที่ที่แนะนำไหมครับ พอดีมีร้านนึงรุ่นพี่ผมเขาบอกซี้กันไปดูของก่อนครับ ราคาของจะได้อยู่ในงบ

TomoyA

#3518

สมาชิก E36


สถานะ

584 โพส

ที่อยู่: Thailand This is Anfield
อาชีพ:
อายุ: 39

#329540   2012-07-01 15:58 GMT+07 ชั่วโมง      
จะวางตัวไหนครับ เกียร์ mt/auto จะได้เช็คราคาได้ถูกต้องครับ

- 2bo GTE สถาพสวยๆในตลาด มีไม่เยอะน่ะ เน้นเลยดูดีๆ

- ถ้าเล่น 2j เดินท่อไอเสีย ท่ออินเตอร์ อินเตอร์หนา+ปาก 3 นิ้ว จะได้จบครั้งเดียว

- ถ้าอยากดึงแบบ โบทำงานพร้อมกัน 2ลูก ควรทำตอนเครื่องอยู่ข้างนอก ใส่ลงรถแล้ว ก็ทำได้แต่มันรำบากมาก

พึงจูนเสร็จไป 2bo GTE โบเดิมE85 หัวฉีด850 ได้ม้าไป 427 ตัว บุสบาร์4

กำลังเดินท่ออีกคัน 1bo โบหมก2 อัพใบ จูนเสร็จจะมาบอกแรงม้าครับ

e36compact

#3092

สมาชิก E36Thailand


สถานะ

1428 โพส

ที่อยู่: Thailand นครศรีฯ / สงขลา
อาชีพ: Kerry Express
อายุ: 34

#329541   2012-07-01 16:04 GMT+07 ชั่วโมง      
2 JZ GTE
BMW E36 Southern Club....By....E36Thailand

Basketboy

#5145

สมาชิก E36Thailand


สถานะ

532 โพส

ที่อยู่: Thailand Rayong
อาชีพ: IT Officer
อายุ: 31

#329570   2012-07-01 21:06 GMT+07 ชั่วโมง      
มาซุ่มดูก่อน อนาคตเผื่อจะแรงกะเค้าบ้าง

Tezuki

#4429

สมาชิก E36


สถานะ

721 โพส

ที่อยู่: Thailand Korat
อาชีพ: Tezuki
อายุ: 32

#329593   2012-07-02 00:15 GMT+07 ชั่วโมง      
ขอถามอีกสักหน่อยครับว่าถ้า เป็น 2 JZ GTE
ถ้าต้องใส่กับเฟืองท้ายเบอร์ 4.1+ ของเรามีตรงรุ่นไหมครับ

TomoyA

#3518

สมาชิก E36


สถานะ

584 โพส

ที่อยู่: Thailand This is Anfield
อาชีพ:
อายุ: 39

#329598   2012-07-02 01:08 GMT+07 ชั่วโมง      
4.1 ไม่มีครับต้อง Sky BMมี 3.9 3.73 กระโหลกใหญ่ 2เบอร์นี้ พอรับได้ครับถ้าไม่ เท๊คออกรอบสูงๆ ขับถนนสนุกครับผมใช้อยู่

mzeed

#1073

สมาชิก E36Thailand


สถานะ

1357 โพส

ที่อยู่: Thailand
อาชีพ: ME Engineer
อายุ: 29

#329602   2012-07-02 03:38 GMT+07 ชั่วโมง      
เกียร์ออโต้ 4.1 ครับ เกียร์ธรรมดาฟรีเละเทะครับ

Num Swap Shop

Tezuki

#4429

สมาชิก E36


สถานะ

721 โพส

ที่อยู่: Thailand Korat
อาชีพ: Tezuki
อายุ: 32

#329603   2012-07-02 06:07 GMT+07 ชั่วโมง      
อ๋อ ออโต้ใช้ 4.1

แล้ว MT ใช้เบอร์อะไรถึงจะลงตัวครับ

golfbrutal

#6159

สมาชิก E36Thailand


สถานะ

838 โพส

ที่อยู่: Yugoslavia แคราย นนทบุรี
อาชีพ: golfbrutal
อายุ: 34

#329629   2012-07-02 14:55 GMT+07 ชั่วโมง      
แล้วตกลงจะลงเกียร์ออโต้หรือธรรมดาครับ
JZ 'till die

Tarosoi4

#4431

สมาชิก E36


สถานะ

105 โพส
http://www.e36thailand.com
ที่อยู่: Thailand โคราช - สุรินทร์
อาชีพ: รับราชการ
อายุ:

#329636   2012-07-02 15:28 GMT+07 ชั่วโมง      
มาซุ่มดู ความรู้เยอะ

Tezuki

#4429

สมาชิก E36


สถานะ

721 โพส

ที่อยู่: Thailand Korat
อาชีพ: Tezuki
อายุ: 32

#329644   2012-07-02 16:58 GMT+07 ชั่วโมง      
อ้างอิง
golfbrutal :
แล้วตกลงจะลงเกียร์ออโต้หรือธรรมดาครับ



จะลง MT ครับ

Toey_E36

#4730

สมาชิก E36Thailand


สถานะ

1696 โพส

ที่อยู่: Thailand บ้าน
อาชีพ: สร้างฝันให้เป็นจริง
อายุ:

#329647   2012-07-02 17:13 GMT+07 ชั่วโมง      
เครื่องเก่า 328 ป่าวคับ
ขายต่อผมป่าว อิอิ

austinpair

#3885

สมาชิก E36Thailand


สถานะ

2209 โพส
http://www.facebook.com/apgarageb...
ที่อยู่: Thailand
อาชีพ: ขายเบรค ขายผ้า จูนรถ
อายุ: 38

#329696   2012-07-02 21:27 GMT+07 ชั่วโมง      
ส่วนตัวผมว่า M/t โบเดิมควร ใช้เฟืองท้าย 4.1 ครับ

ถ้า โบเดี่ยวทำเยอะๆหน่อย ถึงจะลดเบอร์ลงสัก 3.9

แต่ในกรณี E36 อาจต้องเล่น 3.9 เพราะมันหาง่าย

อ้างอิง
นายสราวุธ จันมา :
เครื่องเก่า 328 ป่าวคับ
ขายต่อผมป่าว อิอิ



ตอบแทนเครื่องเดิมน้องเขา M50 คับ ไม่ใช่ 2800

โพสนี้ถูกแก้ไขโดย austinpair (2012-07-02 22:18 GMT+07 ชั่วโมง, ago)

TomoyA

#3518

สมาชิก E36


สถานะ

584 โพส

ที่อยู่: Thailand This is Anfield
อาชีพ:
อายุ: 39

#329705   2012-07-02 21:45 GMT+07 ชั่วโมง      
2bo GTE auto 55-58 แพงขึ้นมาเยอะหลังจากปรับภาษี ถ้าจะเอาเกียร์ธรรมดา เอา30+รอได้เลยอย่างต่ำๆ ถ้าเน้นใช้งาน+ซิ่งนิดๆน่อยๆ ผมว่าเกียร์ออโต้ จบประหยัดด้วย ทนตีนมากน่ะครับ ไม่เปราะ และยังสามารถเล่นกับเฟืองท้ายของ BM 2J ท๊อคเยอะกดเป็นมาเป็นนิสัยของมันอยุ่แล้ว ลงทุนใส่ยาง ดีๆ คู่หลังหน้ากว้างซัก255 หาร้านตั้งศูนย์ดีๆ แค่นี้ก็ ขับสนุกล่ะ

- วันที่8 สละเวลามามิตติ๊งสิ จะได้ปรึกษาหลายๆคน ได้เปิดมุมมองกว้างขึ้น ผมว่าคุ้มค่าในการเดินทางก่อนที่จะลงทุนครั้งใหญ่ (เชื่อดิ) เรื่องบางอย่างมันถ่ายทอดเป็นข้อความไม่ได้ครับ

Tezuki

#4429

สมาชิก E36


สถานะ

721 โพส

ที่อยู่: Thailand Korat
อาชีพ: Tezuki
อายุ: 32

#329737   2012-07-03 04:22 GMT+07 ชั่วโมง      
ขอบคุณมากครับพี่แพ พี่ยะ

อยากไปมีตติ้งอยู่ครับ ไม่แน่อาจจะได้ไปด้วยนะครับ

golfbrutal

#6159

สมาชิก E36Thailand


สถานะ

838 โพส

ที่อยู่: Yugoslavia แคราย นนทบุรี
อาชีพ: golfbrutal
อายุ: 34

#329861   2012-07-03 18:57 GMT+07 ชั่วโมง      
อ้างอิง
TomoyA :
2bo GTE auto 55-58 แพงขึ้นมาเยอะหลังจากปรับภาษี ถ้าจะเอาเกียร์ธรรมดา เอา30+รอได้เลยอย่างต่ำๆ ถ้าเน้นใช้งาน+ซิ่งนิดๆน่อยๆ ผมว่าเกียร์ออโต้ จบประหยัดด้วย ทนตีนมากน่ะครับ ไม่เปราะ และยังสามารถเล่นกับเฟืองท้ายของ BM 2J ท๊อคเยอะกดเป็นมาเป็นนิสัยของมันอยุ่แล้ว ลงทุนใส่ยาง ดีๆ คู่หลังหน้ากว้างซัก255 หาร้านตั้งศูนย์ดีๆ แค่นี้ก็ ขับสนุกล่ะ

- วันที่8 สละเวลามามิตติ๊งสิ จะได้ปรึกษาหลายๆคน ได้เปิดมุมมองกว้างขึ้น ผมว่าคุ้มค่าในการเดินทางก่อนที่จะลงทุนครั้งใหญ่ (เชื่อดิ) เรื่องบางอย่างมันถ่ายทอดเป็นข้อความไม่ได้ครับ



ช่ายๆ มาคุยกันค้าบ เด๋วผมกับพี่ยะเทคแคร์เอง คริคริ เชื่อดิมีเรื่องคุยเป็นล้านถ้าจะวางเครื่องเจโบอ่ะ
ปล. เห็นน้องเคยบอกว่างบ120K ถ้าเป็น MT แล้วเครื่องบวกเกียร์มันไปถึง 90-100K แล้วนะครับ นี่ยังไม่รวมค่าวาง ค่าวาย อะไหล่อื่นๆเลย เป็นห่วงเจงๆ เป็นกำลังใจให้ค้าบ อาจจะต้องเพิ่มงบนะ
JZ 'till die

TomoyA

#3518

สมาชิก E36


สถานะ

584 โพส

ที่อยู่: Thailand This is Anfield
อาชีพ:
อายุ: 39

#329903   2012-07-03 23:41 GMT+07 ชั่วโมง      
ถ้าวันที่ 8 มาจบ ตอบได้หมดทุกคำถาม แล้วจะรู้เลยว่า จะดำเนินการกับรถตัวเองยังไง คุ้มน่ะ แค่โคราชเอง

Tezuki

#4429

สมาชิก E36


สถานะ

721 โพส

ที่อยู่: Thailand Korat
อาชีพ: Tezuki
อายุ: 32

#329994   2012-07-04 12:38 GMT+07 ชั่วโมง      
อยากไปคุยกันมากกว่าจริงๆครับ แต่ว่าติดงานอยู่เลยครับ T T งานนี้อดไปอีกตามเคย

Tezuki

#4429

สมาชิก E36


สถานะ

721 โพส

ที่อยู่: Thailand Korat
อาชีพ: Tezuki
อายุ: 32

#330086   2012-07-04 20:19 GMT+07 ชั่วโมง      
ตอนนี้ได้อู่ทำแล้วครับ พี่หนุ่มโคราชแห่ง Club Jz

จบราคากันที่ 130,000 ครับ

2 JZ GTE + MT 5Speed(1J bo ลูกใหญ่)
ของเหลว สายพานลูกรอก สิ่งที่ควรเปลี่ยนต่างๆของเครื่องยนต์
วายริ่งระบบไฟทุกอย่าง
หม้อน้ำมิเนียม+ชุดพัดลมไฟฟ้าสองตัว(พี่เขาบอกว่าดีกว่าไฮโดรลิคเพราะไม่กินกำลังเครื่อง)
ชุดอินเตอร์+เดินท่ออินเตอร์ด้วยเลส
ท่อเลสทั้งชุด
ตัดต่อเพลากลาง
ติดตั้งแก้ส(มีอยู่แล้ว) แต่เพิ่มหม้อต้มเทอร์โบ

ส่วนเฟืองท้ายเดิม เพลาข้างเดิม ไม่รู้จะทนได้ไหม แต่ผมเท้าไม่หนักหรอก คงใช้ได้อีกยาว ถ้าอัพเป็นสกายทั้งชุด+ค่าแรง 10000

งานรับประกัน 1 เดือน(หลังรับรถ)
คร่าวๆมีเท่านี้ครับ

ผมเพิ่มงบอีกหน่อยครับ เผื่อไว้อีกหมื่น ของแต่งนิดหน่อย

mzeed

#1073

สมาชิก E36Thailand


สถานะ

1357 โพส

ที่อยู่: Thailand
อาชีพ: ME Engineer
อายุ: 29

#330106   2012-07-04 21:51 GMT+07 ชั่วโมง      
เเนะนำว่า ท่ออินเตอร์ กับ ท่อไอเสีย เดิน 3" พักปลาย 3" ไปเลยนะครับ ทีเดียวจบ พอขึ้นโบเดี่ยวจะได้ไม่ต้องเเก้เเบบผม

เเล้วก็เรื่อง ecu ครับ ใช้กล่องอะไร ถ้า Mt เเต่ยังใช้กล่อง At บางทีรอบมันตัดตั้งเเต่ 4-5 นะครับมันจะเอ๋อๆ เฉพาะ2j

อย่าลืมวัดบูส,ปั๊มติ้ก,ปลด180,bov หมั่นไปดูรถตอนวางบ่อยๆครับ

Num Swap Shop

Tezuki

#4429

สมาชิก E36


สถานะ

721 โพส

ที่อยู่: Thailand Korat
อาชีพ: Tezuki
อายุ: 32

#330109   2012-07-04 22:18 GMT+07 ชั่วโมง      
ปั้มติ้กใส่ของเจโบไปด้วยคับ คงต้องเพิ่มเองพวกวัดบูส bov ปลด 180 เด่วลองถามพี่เขาด้วย
มีอะไรแนะนำอีกบ้างไหมคับ

TomoyA

#3518

สมาชิก E36


สถานะ

584 โพส

ที่อยู่: Thailand This is Anfield
อาชีพ:
อายุ: 39

#330117   2012-07-04 23:07 GMT+07 ชั่วโมง      
ท่ออินเตอร์ แนะ เดินอลูมิเนียม ถ่ายเทความร้อนดีกว่า ส่วนเรื่องครัชดูแล้วน่าจะใส่ของเดิม ก็เสริมหวีเอา+เปลี่ยนผ้าผสมทองแดง ปั้มติ๊กใส่เจไปก่อนก็ได้ ขยับเมื่อไหรค่อยเปลี่ยน

เห็นว่าคุยจบกับทางอู่แล้วก็ ขอให้ได้เครื่องที่สมบูรณ์ๆ วางเสร็จจบไม่มีปัญหาครับ

golfbrutal

#6159

สมาชิก E36Thailand


สถานะ

838 โพส

ที่อยู่: Yugoslavia แคราย นนทบุรี
อาชีพ: golfbrutal
อายุ: 34

#330120   2012-07-04 23:19 GMT+07 ชั่วโมง      
อ้างอิง
Tezuki :
ตอนนี้ได้อู่ทำแล้วครับ พี่หนุ่มโคราชแห่ง Club Jz

จบราคากันที่ 130,000 ครับ

2 JZ GTE + MT 5Speed(1J bo ลูกใหญ่)
ของเหลว สายพานลูกรอก สิ่งที่ควรเปลี่ยนต่างๆของเครื่องยนต์
วายริ่งระบบไฟทุกอย่าง
หม้อน้ำมิเนียม+ชุดพัดลมไฟฟ้าสองตัว(พี่เขาบอกว่าดีกว่าไฮโดรลิคเพราะไม่กินกำลังเครื่อง)
ชุดอินเตอร์+เดินท่ออินเตอร์ด้วยเลส
ท่อเลสทั้งชุด
ตัดต่อเพลากลาง
ติดตั้งแก้ส(มีอยู่แล้ว) แต่เพิ่มหม้อต้มเทอร์โบ

ส่วนเฟืองท้ายเดิม เพลาข้างเดิม ไม่รู้จะทนได้ไหม แต่ผมเท้าไม่หนักหรอก คงใช้ได้อีกยาว ถ้าอัพเป็นสกายทั้งชุด+ค่าแรง 10000

งานรับประกัน 1 เดือน(หลังรับรถ)
คร่าวๆมีเท่านี้ครับ

ผมเพิ่มงบอีกหน่อยครับ เผื่อไว้อีกหมื่น ของแต่งนิดหน่อย




เฟืองท้ายที่ใส่อยู่เบอร์อะไรครับ แต่ความคิดผมนะ เปลี่ยนใส่ LSD ดีกว่า เชื่อสิปลอดภัยกว่าเยอะ ออกตัวดีกว่าเยอะ ไม่งั้นรถซิ่งทั้งโลกเค้าจะใส่กันไปทำไม
JZ 'till die

Tezuki

#4429

สมาชิก E36


สถานะ

721 โพส

ที่อยู่: Thailand Korat
อาชีพ: Tezuki
อายุ: 32

#330130   2012-07-05 03:42 GMT+07 ชั่วโมง      
อ้างอิง
golfbrutal :

เฟืองท้ายที่ใส่อยู่เบอร์อะไรครับ แต่ความคิดผมนะ เปลี่ยนใส่ LSD ดีกว่า เชื่อสิปลอดภัยกว่าเยอะ ออกตัวดีกว่าเยอะ ไม่งั้นรถซิ่งทั้งโลกเค้าจะใส่กันไปทำไม



เฟืองท้ายเดิมเลยครับ 320i ไม่แน่ใจว่าเบอร์ไหน ถ้าจำไม่ผิดน่าจะ 3.45 นะครับ
LSD เปลี่ยนครับ ค่อยๆทำก่อนนะครับ หลายอย่างไปเด่วหมุนเงินไม่ทัน 555

ส่วนท่ออินเตอร์ พี่เขาก็แนะนำเป็นมิเนียมเหมือนกันครับ บอกว่าระบายความร้อนดีกว่า
ถ้าคืบหน้ายังไงจะมารายงานผลครับ ตอนนี้รอคิววางอยู่อาทิตย์หน้า

golfbrutal

#6159

สมาชิก E36Thailand


สถานะ

838 โพส

ที่อยู่: Yugoslavia แคราย นนทบุรี
อาชีพ: golfbrutal
อายุ: 34

#330229   2012-07-05 17:40 GMT+07 ชั่วโมง      
โอ้ว 3.45 เกียร์ MT ขับไหลยาวๆเลย มันแน่ๆ รถน้องผมอีกคัน คูเป้ขาว 2เจโบ MT 3.7 ขับกันมันๆเลย อย่างซิ่งอ่ะ
JZ 'till die

napatz01

#77

สมาชิก E36Thailand


สถานะ

463 โพส

ที่อยู่: Thailand
อาชีพ: อวยชัยการช่าง
อายุ:

#330231   2012-07-05 18:13 GMT+07 ชั่วโมง      
อ้างอิง
taatae :
ส่วนตัวนะครับ เคยใช้เครื่อง m52 ก็แรงอยู่นะ

ไม่อยากให้วางเครื่อง J เลย โคราชจะกินเจกันหมดแล้ว อยู่เป็นเพื่อนกับ้าง อิอิ




คนเค้าจะแรง เครื่องs50 เงียบๆครับ5555555 แถวโคราช เค้าอยู่ในศิล ในธรรม กินเจหมดแล้ว นายมาอยู่กรุงเทพมา

taatae

#555

สมาชิก E36Thailand


สถานะ

295 โพส

ที่อยู่: Thailand อวยชัย การช่าง
อาชีพ:
อายุ:

#330233   2012-07-05 18:24 GMT+07 ชั่วโมง      
อ้างอิง
napatz01 :
อ้างอิง
taatae :
ส่วนตัวนะครับ เคยใช้เครื่อง m52 ก็แรงอยู่นะ

ไม่อยากให้วางเครื่อง J เลย โคราชจะกินเจกันหมดแล้ว อยู่เป็นเพื่อนกับ้าง อิอิ




คนเค้าจะแรง เครื่องs50 เงียบๆครับ5555555 แถวโคราช เค้าอยู่ในศิล ในธรรม กินเจหมดแล้ว นายมาอยู่กรุงเทพมา

ถ้าเราไปอยู่พวกนายจะลำบาก

Tezuki

#4429

สมาชิก E36


สถานะ

721 โพส

ที่อยู่: Thailand Korat
อาชีพ: Tezuki
อายุ: 32

#330235   2012-07-05 18:35 GMT+07 ชั่วโมง      
5555 ไม่เปนไรหรอกพี่เต้ ให้พี่หล่อสุดอะดีแล้ว

factor

#917

สมาชิก E36Thailand


สถานะ

1749 โพส

ที่อยู่: Germany ฝั่งธน
อาชีพ: สถาปนิก/นิสิตจุฬา
อายุ: 34

#330750   2012-07-09 16:26 GMT+07 ชั่วโมง      
ยินดีด้วยครับได้เครื่องใหม่แล้ว

ปล.ระวังเรื่องเสียงท่อของเจด้วยนะครับ มันอาจจะทำให้คุณรำคาญช่วงแรกๆ แต่หลังจะชอบไปเอง

Tezuki

#4429

สมาชิก E36


สถานะ

721 โพส

ที่อยู่: Thailand Korat
อาชีพ: Tezuki
อายุ: 32

#331156   2012-07-10 16:54 GMT+07 ชั่วโมง      
พรุ่งนี้เอารถเข้าอู่แล้วครับ

austinpair

#3885

สมาชิก E36Thailand


สถานะ

2209 โพส
http://www.facebook.com/apgarageb...
ที่อยู่: Thailand
อาชีพ: ขายเบรค ขายผ้า จูนรถ
อายุ: 38

#331201   2012-07-10 22:42 GMT+07 ชั่วโมง      
ระวัง วางเจแล้ว คุณแม่ไม่ปลื้มนะ อิอิ

golfbrutal

#6159

สมาชิก E36Thailand


สถานะ

838 โพส

ที่อยู่: Yugoslavia แคราย นนทบุรี
อาชีพ: golfbrutal
อายุ: 34

#331292   2012-07-11 00:46 GMT+07 ชั่วโมง      
มาสายแรงด้วยกันคับ JZ forever
JZ 'till die

freeman

#644

สมาชิก E36


สถานะ

201 โพส

ที่อยู่: Thailand บางนา
อาชีพ: ทำให้เกิดความเย็น
อายุ: 40

#331298   2012-07-11 05:10 GMT+07 ชั่วโมง      
อ้างอิง
Tezuki :
ตอนนี้ได้อู่ทำแล้วครับ พี่หนุ่มโคราชแห่ง Club Jz

จบราคากันที่ 130,000 ครับ

2 JZ GTE + MT 5Speed(1J bo ลูกใหญ่)
ของเหลว สายพานลูกรอก สิ่งที่ควรเปลี่ยนต่างๆของเครื่องยนต์
วายริ่งระบบไฟทุกอย่าง
หม้อน้ำมิเนียม+ชุดพัดลมไฟฟ้าสองตัว(พี่เขาบอกว่าดีกว่าไฮโดรลิคเพราะไม่กินกำลังเครื่อง)
ชุดอินเตอร์+เดินท่ออินเตอร์ด้วยเลส
ท่อเลสทั้งชุด
ตัดต่อเพลากลาง
ติดตั้งแก้ส(มีอยู่แล้ว) แต่เพิ่มหม้อต้มเทอร์โบ

ส่วนเฟืองท้ายเดิม เพลาข้างเดิม ไม่รู้จะทนได้ไหม แต่ผมเท้าไม่หนักหรอก คงใช้ได้อีกยาว ถ้าอัพเป็นสกายทั้งชุด+ค่าแรง 10000

งานรับประกัน 1 เดือน(หลังรับรถ)
คร่าวๆมีเท่านี้ครับ

ผมเพิ่มงบอีกหน่อยครับ เผื่อไว้อีกหมื่น ของแต่งนิดหน่อย




ให้พี่หนุ่มโคราชทำก็สบายใจได้ครับ จบแน่นอน
ยินดีด้วยครับ
มาตราฐานเยอรมัน หัวใจญี่ปุ่น

freeman

#644

สมาชิก E36


สถานะ

201 โพส

ที่อยู่: Thailand บางนา
อาชีพ: ทำให้เกิดความเย็น
อายุ: 40

#331299   2012-07-11 05:19 GMT+07 ชั่วโมง      
ขอตอบอีกนิด
ใจผมอยากให้วาง VVTI มากกว่าครับ สดกว่า ประหยัดกว่า
เพราะตอนผมจะวางเจโบตอนแรกก็คิดจะโมอะไรเยอะแยะ แต่เอาเข้าจริงก็แค่ปรับบูสอย่างเดียวก็สนุกแล้ว บนถนนโมมามาก ถ้าขับแบบเต็มๆอันตรายครับ
จะแพ้พวกควันดำบ้างก็ช่างมันเถอะครับ ยอมยอมกันไป อิอิ
มาตราฐานเยอรมัน หัวใจญี่ปุ่น

Tezuki

#4429

สมาชิก E36


สถานะ

721 โพส

ที่อยู่: Thailand Korat
อาชีพ: Tezuki
อายุ: 32

#331314   2012-07-11 08:50 GMT+07 ชั่วโมง      
เพิ่งส่งรถมะกี้เอง..พี่หนุ่มเพิ่งมาส่งบ้านครับ

จริงๆก็ไม่ได้จะโมอะไรมากหรอกครับ ใช้ๆงานไปก่อนครับพี่

2BO VVTI ก็ดีครับ แต่มันเกินงบไปหลายอยู่ โจทย์ผมต้องเป็น MT น่ะครับเลยโดนค่าเกียร์อีก
ราคาเครื่องก็เพิ่มขึ้นทุกๆวัน T T

แม่ไม่ปลื้มตั้งแต่ได้รถคันนี้มาแต่งแล้วครับ ฮ่าๆไม่ทันแล้ว
จะว่าไปเพิ่งโดนแม่บ่นมะเช้าเอง สดๆร้อนๆ

TomoyA

#3518

สมาชิก E36


สถานะ

584 โพส

ที่อยู่: Thailand This is Anfield
อาชีพ:
อายุ: 39

#331399   2012-07-11 15:46 GMT+07 ชั่วโมง      
อ้างอิง
freeman :
ขอตอบอีกนิด
ใจผมอยากให้วาง VVTI มากกว่าครับ สดกว่า ประหยัดกว่า
เพราะตอนผมจะวางเจโบตอนแรกก็คิดจะโมอะไรเยอะแยะ แต่เอาเข้าจริงก็แค่ปรับบูสอย่างเดียวก็สนุกแล้ว บนถนนโมมามาก ถ้าขับแบบเต็มๆอันตรายครับ
จะแพ้พวกควันดำบ้างก็ช่างมันเถอะครับ ยอมยอมกันไป อิอิ



ไม่โดนน่ะครับ พวกดีเซล ถ้าเทียบกับบูสซัก 1บาร์ กับใส่ปลด180แล้ว ช่วงกดถ้าขึ้นได้ก็รีบขึ้นไปก่อนครับอย่าไปรอ มันจะมองทางไม่เห็นครับสาเหตุหลัก ๆ ดีเซลสเตปวิ่งถนนก็วิ่งกัน 14กว่าๆไป15 13กลางๆยันต้นๆมีไม่เยอะหรอกครับ

TomoyA

#3518

สมาชิก E36


สถานะ

584 โพส

ที่อยู่: Thailand This is Anfield
อาชีพ:
อายุ: 39

#331401   2012-07-11 15:57 GMT+07 ชั่วโมง      
อ้างอิง
Tezuki :
เพิ่งส่งรถมะกี้เอง..พี่หนุ่มเพิ่งมาส่งบ้านครับ

จริงๆก็ไม่ได้จะโมอะไรมากหรอกครับ ใช้ๆงานไปก่อนครับพี่

2BO VVTI ก็ดีครับ แต่มันเกินงบไปหลายอยู่ โจทย์ผมต้องเป็น MT น่ะครับเลยโดนค่าเกียร์อีก
ราคาเครื่องก็เพิ่มขึ้นทุกๆวัน T T

แม่ไม่ปลื้มตั้งแต่ได้รถคันนี้มาแต่งแล้วครับ ฮ่าๆไม่ทันแล้ว
จะว่าไปเพิ่งโดนแม่บ่นมะเช้าเอง สดๆร้อนๆ



ทำช่วงล่างเพิ่มเติม ถ้ายางใกล้จะหมดควรเปลี่ยน แล้วที่สำคัญรถเสร็จแล้วออกมาก่อนจะลองรถ ไปตั้งศูนย์ก่อนน่ะครับ (สำคัญมาก) เหตุพึงเกิดสดๆ ลูกค้าเอารถมาทำบอกให้ลองในสนาม ไม่ลองไม่มา มาเอาวันส่งรถ รถยังไม่ทันไปตั้งศูนย์แนะนำร้านให้ไปตั้งแล้ว + ยำว่าอย่ากดนะรถอาการไม่ดีอยู่ ก็ไม่ฟังแอบไปกดเองบนถนน แล้วคุมรถไม่อยู่เสยมอไซต์ไปดีไม่เป็นอะไรมาก บอดี้200 เครื่อง2Jbo GTE AUTO

Tezuki

#4429

สมาชิก E36


สถานะ

721 โพส

ที่อยู่: Thailand Korat
อาชีพ: Tezuki
อายุ: 32

#331404   2012-07-11 16:26 GMT+07 ชั่วโมง      
ขอบคุณครับพี่ยะ ยางดอกเหลือเยอะเลยครับ แต่ล้อมันใหญ่ไปนี่ล่ะ ไว้หา18ใส่จะได้ขับนิ่มๆหน่อย

ว่าแต่ดีเซลเค้าแรงมากเลยเหรอครับ เค้าโมอะไรกันเนี่ย อยากรู้จัง

TomoyA

#3518

สมาชิก E36


สถานะ

584 โพส

ที่อยู่: Thailand This is Anfield
อาชีพ:
อายุ: 39

#331433   2012-07-11 19:27 GMT+07 ชั่วโมง      
ดีเซลทำเต็มมีเกียร์ยางนิ้ว วิ่งสนามเด๋วนี้ 9วิต้นละครับ

สเตปทั่วๆไปดันราง ใส่กล่อง โบหมก เปลี่ยนหัวฉีด เกียร์เจ ยางเรเดียล บางคันวิ่ง 12ปลายล่ะ แต่มีน้อยไม่เยอะ

golfbrutal

#6159

สมาชิก E36Thailand


สถานะ

838 โพส

ที่อยู่: Yugoslavia แคราย นนทบุรี
อาชีพ: golfbrutal
อายุ: 34

#331462   2012-07-11 21:41 GMT+07 ชั่วโมง      
ดีเซลเสตปถนนก็โมกันไปหลายขนานแล้วครับ แต่ยังวิ่งเท่าๆกันกับเจโบเดิมๆ วายสายครบๆเกียร์ออโต้ อย่างที่พี่ยะบอก 14 กลางๆ 55 ดันให้รางแตกก็แดกกูไม่ได้ สติกเกอร์นี้เห็นเกลื่อนเลย
JZ 'till die

Tezuki

#4429

สมาชิก E36


สถานะ

721 โพส

ที่อยู่: Thailand Korat
อาชีพ: Tezuki
อายุ: 32

#331491   2012-07-12 03:58 GMT+07 ชั่วโมง      
ถ้าเอาไปเทียบกันก็คงไม่ได้ละเนอะ

แต่ถึงเวลาจริงๆผมยอมให้ไปก่อนเลย ฮ่าๆ

golfbrutal

#6159

สมาชิก E36Thailand


สถานะ

838 โพส

ที่อยู่: Yugoslavia แคราย นนทบุรี
อาชีพ: golfbrutal
อายุ: 34

#331819   2012-07-14 01:25 GMT+07 ชั่วโมง      
อัพเดตรถตอนอยู่อู่บ้างนะ tezuki ขั้นตอนต่างๆอ่ะสนุกดี
JZ 'till die

Tezuki

#4429

สมาชิก E36


สถานะ

721 โพส

ที่อยู่: Thailand Korat
อาชีพ: Tezuki
อายุ: 32

#332438   2012-07-18 15:40 GMT+07 ชั่วโมง      
ตอนนี้รอช่างจัดการเครื่องตัวเก่าอยู่ เครื่องใหม่ เกียร์มานอนรอแล้วครับ :)

Tob320i

#5254

สมาชิก E36


สถานะ

316 โพส

ที่อยู่: Thailand ลาดกระบัง
อาชีพ:
อายุ:

#332582   2012-07-19 07:34 GMT+07 ชั่วโมง      
อัพรูปให้ดูบ้างนะครับ 2J-GTE MT เล่นของแรงเลยนะครับ อิจฉา ๆ

Tezuki

#4429

สมาชิก E36


สถานะ

721 โพส

ที่อยู่: Thailand Korat
อาชีพ: Tezuki
อายุ: 32

#332871   2012-07-20 15:46 GMT+07 ชั่วโมง      
ยกลงละครับ

M50B20

2JZ GTE

TM43

#112

สมาชิก E36Thailand


สถานะ

1060 โพส

ที่อยู่: United Kingdom
อาชีพ: สุจริตชน
อายุ: 50

#332874   2012-07-20 16:20 GMT+07 ชั่วโมง      
แรง

TomoyA

#3518

สมาชิก E36


สถานะ

584 โพส

ที่อยู่: Thailand This is Anfield
อาชีพ:
อายุ: 39

#333020   2012-07-21 01:40 GMT+07 ชั่วโมง      
แก้เซ็นเซอร์+ท่อลม ปรับให้โบทำงานพร้อมกันไปเลยครับ ถ้าวางไปแล้วมันทำยากครับ พื้นที่มันมีน้อย เกียร์ธรรมดาเวลากด เลื่อยยังไงยกก็หยุด ไม่อันตราย

golfbrutal

#6159

สมาชิก E36Thailand


สถานะ

838 โพส

ที่อยู่: Yugoslavia แคราย นนทบุรี
อาชีพ: golfbrutal
อายุ: 34

#333099   2012-07-21 19:17 GMT+07 ชั่วโมง      
ฮี่ๆ เห็นรูปอัพเดตแล้ว เจ๋งเจงๆ มาอัพเดตอีกนะ Tezuki
JZ 'till die

Tezuki

#4429

สมาชิก E36


สถานะ

721 โพส

ที่อยู่: Thailand Korat
อาชีพ: Tezuki
อายุ: 32

#333144   2012-07-22 03:12 GMT+07 ชั่วโมง      
ขอบคุณครับพี่ๆ เดี๋ยววันจันทร์คงได้อัพเดทอีกทีครับ ล้อชุดใหม่มาพอดีหายางอีกปล่อยล้อเก่ายังไม่ได้เลย

freeman

#644

สมาชิก E36


สถานะ

201 โพส

ที่อยู่: Thailand บางนา
อาชีพ: ทำให้เกิดความเย็น
อายุ: 40

#333150   2012-07-22 06:02 GMT+07 ชั่วโมง      
น่าจะเล่นวีวีนะครับ อิอิ
มาตราฐานเยอรมัน หัวใจญี่ปุ่น

แอร์

#3059

สมาชิก E36Thailand


สถานะ

359 โพส
http://www.e36thailand.com
ที่อยู่: Thailand
อาชีพ:
อายุ:

#333154   2012-07-22 06:26 GMT+07 ชั่วโมง      

Tezuki

#4429

สมาชิก E36


สถานะ

721 โพส

ที่อยู่: Thailand Korat
อาชีพ: Tezuki
อายุ: 32

#333384   2012-07-23 18:52 GMT+07 ชั่วโมง      
กำลังบิวเครื่องใหม่ทั้งหมดครับ

เกียร์ครับเดี๋ยวเอามาล้างทำความสะอาด


เครื่องเอามาแยกชิ้นส่วน และล้างทำความสะอวด แล้วมาปัดเงาครับ




ได้ล้อมาอีกชุดอิอิ

factor

#917

สมาชิก E36Thailand


สถานะ

1749 โพส

ที่อยู่: Germany ฝั่งธน
อาชีพ: สถาปนิก/นิสิตจุฬา
อายุ: 34

#333388   2012-07-23 19:09 GMT+07 ชั่วโมง      
สวยๆ ครับ ลงไปในรถยิ่งโหดไปใหญ่

ติดตามครับ.....

Tob320i

#5254

สมาชิก E36


สถานะ

316 โพส

ที่อยู่: Thailand ลาดกระบัง
อาชีพ:
อายุ:

#333491   2012-07-24 14:00 GMT+07 ชั่วโมง      

PalM

#322

สมาชิก E36Thailand


สถานะ

4821 โพส
http://www.facebook.com
ที่อยู่: Thailand จรัญ 75
อาชีพ: วิศวกร
อายุ: 34

#333492   2012-07-24 14:35 GMT+07 ชั่วโมง      
ล้อใหม่เบาๆ


[center]
รักที่สุดคือในหลวง ห่วงที่สุดคือแผ่นดิน


"ขอเกิดมาเป็นข้าฯรองพระบาททุกชาติไป"

Tezuki

#4429

สมาชิก E36


สถานะ

721 โพส

ที่อยู่: Thailand Korat
อาชีพ: Tezuki
อายุ: 32

#333594   2012-07-25 04:35 GMT+07 ชั่วโมง      
ล่าสุดครับ หย่อนแล้ว ทำแท่นเครื่องต่อครับ งานราบรื่นดีครับ





ปัญหาบังเกิดกะล้อชุดนี้ล่ะครับ ก้านติดคาลิเปอร์คร้าบ!! ขนาดรองอแดปเตอร์ 15mm ยังไม่พ้น
ต้องส่งสร้างเป็นแบบมิเนียมเพิ่มอีก 3mm ครับ เป็นหนา 18mm คราวนี้ล่ะล้นสะใจเลยทีเดียว
แต่ล้อเบามากครับ วงนี้ไม่น่าจะเกิน 10kg. ตอนนี้ส่งล้อไปแปลงโฉมนิดหน่อยค่อยดูกันไปคร้าบบาดใจวัยรุ่นแน่นอน ^^

BBS RK 18" 8.5J et+13 x4 (S5 Spec)


ด้านหลังผ่านฉลุย


แบบอแดปเตอร์ที่ใส่อยู่ครับ มีบ่ากันสั่นใช้ดีแต่เป็นเหล็กหนักพอสมควร